2007年02月28日

メンター・グラフィックス・コーポレーション（本社米国オレゴン州、以下メンター・グラフィックス）は、Textron Inc. の子会社であるBell Helicopter（以下Bell）が、ヘリコプターの電気配線システム設計にメンター・グラフィックスのCHSフローを使用し、標準化を実施すること を発表しました。BellはCHSの強力な電気システム設計・解析・統合ソフトウェア並びにCHSハーネス設計・コスト算出ツール群を配備していきます。

このフロント・トゥ・バックのCHSフローを利用することでBellは時間のかかる様々なタスクを自動化し、開発生産性の大幅な向上を図るとともに、電気 系アーキテクチャを実際に構築する前に仮想プロトタイプを作成する手段を得ることになります。CHSは、デザイン再利用を推進することで複雑な電気システ ムの情報を管理し、使いやすいデータを提供します。CHSを使って設計プロセスの早い段階で電気系の解析を行うことにより、Bellは設計の初期機能で性 能目標や制約条件が満たされているかを確認することができ、テストラボでの検証に伴うコストを削減できます。

「Bellは航空機開発において50年以上の歴史を持つ会社です。 航空機開発のトップ企業として、弊社は常にプロセス改善に取り組んでいます。電気系の設計変更は開発コストの大きな部分を占め、また開発スケジュール内の クリティカル・パスとなることもしばしばあります。CHSを使用することで、エンジニアはスマートに設計データを管理し、障害を削減して開発のスピードを 上げることができます。CHSはBell Helicopterが企業としての事業目標を達成する上で重要な要素です。」Bell HelicopterのSenior Vice President Engineering、Elaine Vaught氏はこのように語っています。

BellではCHSハーネス設計およびコスト算出ツールの導入により、製造関連データはハーネス・サプライヤを含めた設計プロセス全体で効率的に共有でき ます。これによりDesign-for-Manufactureの強化を図れる他、強力な設計変更プロセスもサポートされます。CHSの主な特徴は、航空 宇宙製品に含まれる様々な電気設計データ並びに関連した複雑な情報を表現し管理する能力です。データセントリックなアーキテクチャと航空宇宙製品設計の要 件を満たすよう調整された包括的データモデルの組み合わせにより、設計プロセス全体の流れに沿ってデータを効率的な形で管理し、再利用することが可能にな ります。

CHSでは、"コンテキストに応じた"設計環境を提供することにより、エンジニアは設計作業に集中することができます。エンジニアは特定の車両あるいはコ ンフィギュレーションのコンテキストでデータを扱うことができ、手作業での複雑な整合性のチェックが必要ありません。設計プロセス全体を通じてCHSは MCADならびにPDMシステムと業界標準プロトコルを用いてデータ共有を行うことができ、Bell社内全体で更なる効率化に貢献しています。

「CHSを導入することにより、Bell Helicopter はこれらの最新技術を積極的に展開しようとしています。航空機の電機系アーキテクチャは非常に複雑です。CHSを使った標準化を推進することで、Bell は部品番号管理、設計エラーの削減、アーキテクチャ最適化等を通じたコスト、信頼性、タイム・トゥ・マーケットの向上を達成することができます。」メンター・グラフィックスのIntegrated Electrical Systems Division、General ManagerのMartin O'Brienはこのように述べています。

 

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●	ハーネス・システムについて
		http://www.mentorg.co.jp/products/electrical-design-software/

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